La cugina Mercedes

Mercedes-Benz lancerà la sua rete di hub di ricarica ad alta potenza nel quarto trimestre del 2023 con velocità fino a 400 kW, più di quanto qualsiasi veicolo elettrico sul mercato possa gestire, ha annunciato la società. Le stazioni verranno lanciate ad Atlanta, Georgia (la base della compagnia negli Stati Uniti), Chengdu, Cina e Mannheim, Germania. La casa automobilistica prevede di costruire 400 hub con 2.000 caricabatterie negli Stati Uniti e 2.000 in tutto il mondo entro la fine del 2024.

All'inizio di quest'anno, Mercedes-Benz ha annunciato l'intenzione di collaborare con ChargePoint per costruire la "Mercedes-Benz High-Power Charging Network". Le prime installazioni dovevano includere sia i connettori CCS che NACS (North American Charging Standard) di Tesla ed essere aperte ai veicoli elettrici non Mercedes.

Ora, l'azienda ha affermato che "a seconda della regione, le stazioni di ricarica offrono una velocità di ricarica attualmente fino a 400 kW, fornita tramite i rispettivi sistemi di ricarica standard CCS1 (Nord America), CCS2 [Europa], NACS [Tesla] e GB/ T [Cina]." Ha promesso che ogni veicolo potrà essere ricaricato alla sua potenza massima tramite una gestione intelligente della ricarica, per ridurre al minimo i tempi di attesa. Gli hub saranno situati nelle “principali aree di traffico e in concessionarie Mercedes-Benz selezionate”, ha aggiunto la società.

Il mese scorso, Mercedes ha dichiarato che avrebbe adottato il NACS per i suoi veicoli elettrici nordamericani. Prima di ciò, consentirà ai proprietari di accedere alla rete Tesla Supercharger tramite un adattatore CCS-NACS in arrivo nel 2024 (Tesla ha attualmente circa 1.847 stazioni Supercharger negli Stati Uniti con 20.040 porte Supercharger, quasi due terzi di tutti i veicoli elettrici DC Fast porte di ricarica).

L'accordo di Mercedes-Benz con Tesla è indipendente dalla propria rete di ricarica con marchio. Il mese scorso, la società ha annunciato l’intenzione di collaborare con altre sei case automobilistiche tra cui BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia e Stellantis per creare una rete di 30.000 nuove stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici in tutto il Nord America a partire dall’estate 2024. Queste offriranno anche entrambi i connettori CCS e NACS.