Sempre più case automobilistiche utilizzano i Supercharger Tesla. Ecco cosa tu

Rispondiamo alle tue domande sulla connessione di auto elettriche Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan e altri presso Tesla Superchargers

Fino ad ora, la rete Tesla di caricabatterie veloci per auto elettriche Supercharger era vietata ai conducenti di veicoli elettrici di altre marche. Ma Ford, GM, Nissan, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian e Volvo hanno annunciato quest'estate che i loro veicoli saranno in grado di utilizzare i Supercharger di Tesla a partire dal 2024, e gli esperti di veicoli elettrici si aspettano che più case automobilistiche seguano l'esempio. Inoltre, un gruppo di sette importanti case automobilistiche ha recentemente annunciato di voler aprire 30.000 proprie stazioni di ricarica negli Stati Uniti nel prossimo futuro.

"L'accesso ai caricabatterie pubblici è uno dei maggiori ostacoli per i proprietari di veicoli elettrici e per coloro che pensano di acquistarne uno", afferma Alex Knizek, responsabile dei test e degli approfondimenti automobilistici presso Consumer Reports. "Avere accesso ai Supercharger di Tesla potrebbe essere una grande comodità per alcuni conducenti di veicoli elettrici in questo momento."

Nell'esperienza di CR, abbiamo scoperto che i Supercharger Tesla tendono ad essere più facili da usare, in posizioni più comode e con maggiori probabilità di essere funzionanti rispetto ai caricabatterie rapidi CC pubblici di EVGo, ElectrifyAmerica, ChargePoint e altri marchi.

Se possiedi un veicolo elettrico o stai pensando di acquistarne uno e ti chiedi come un maggiore accesso ai Supercharger di Tesla potrebbe cambiare il panorama della ricarica, Consumer Reports ha le risposte per te.

Ci sono almeno alcuni motivi: per poter beneficiare di una fetta dei 7,5 miliardi di dollari stanziati per l’espansione della rete di ricarica dei veicoli elettrici nella legge bipartisan sulle infrastrutture del 2021, progettata per affrontare il cambiamento climatico, l’assistenza sanitaria e le tasse, Tesla ha affermato che lo farà. aprire 7.500 caricabatterie dalla sua rete Supercharger e Destination Charger ai veicoli non Tesla entro la fine del 2024, un progetto già in corso. Tesla trae vantaggio anche quando altri veicoli pagano per utilizzare i suoi Supercharger e gli esperti affermano che la ricarica potrebbe diventare un’importante fonte di reddito per la casa automobilistica. Sul suo sito web, Tesla afferma che “è sempre stata nostra ambizione aprire la rete Supercharger ai veicoli elettrici non Tesla e, così facendo, incoraggiare più conducenti a passare all’elettrico” e che l’azienda punta ad aprire finalmente tutti i Supercharger a tutti. Veicoli elettrici.

Illustrazione: Chris Philpot Illustrazione: Chris Philpot

Qualsiasi veicolo elettrico non Tesla, ad eccezione della Nissan Leaf e della Mitsubishi Outlander PHEV (che utilizzano uno standard di presa incompatibile chiamato CHAdeMO) può attualmente ricaricarsi presso uno dei numero limitato di Tesla Supercharger che offre un adattatore Magic Dock. Il Magic Dock consente ai veicoli elettrici con presa CCS (Combined Charging Standard) (la maggior parte dei veicoli non Tesla) di utilizzare i caricabatterie Tesla, progettati per le prese NACS (North American Charging Standard). Tesla afferma che in futuro potrebbero essere installati più Magic Dock su più Supercharger, sebbene il numero di caricabatterie non sia cresciuto in modo significativo dall'annuncio iniziale all'inizio di quest'anno. Inoltre, gli utenti del Magic Dock devono utilizzare l'app Tesla invece di godersi l'esperienza semplice di collegarsi semplicemente per effettuare il pagamento.

Ma diverse case automobilistiche hanno recentemente annunciato che i proprietari dei loro veicoli elettrici avranno accesso alla rete Tesla di 12.000 Supercharger a partire dal prossimo anno. Hanno anche annunciato che adotteranno lo standard di ricarica NACS di Tesla sui loro prossimi modelli, che consentirà loro di collegarsi a molti Supercharger più recenti anche senza il Magic Dock, offrendo ai proprietari più opzioni quando sono lontani da casa.

•Guadoafferma che gli attuali F-150 Lightning, Mustang Mach-E ed E-Transit saranno in grado di collegarsi ai Tesla Supercharger utilizzando un adattatore a partire dalla primavera del 2024 e che i nuovi veicoli elettrici saranno dotati di porte di ricarica NACS a partire dal 2025.

•Motori generali (società madre di Cadillac, Chevrolet, Buick e GMC) afferma che i proprietari di veicoli elettrici GM potranno accedere a 12.000 Tesla Supercharger “e in crescita” a partire dall’inizio del 2024 utilizzando un adattatore. I nuovi veicoli saranno dotati di porte di ricarica NACS integrate a partire dal 2025.