Electrify America e Polestar si uniscono per adottare lo standard di ricarica Tesla

Electrify America è diventata l'ultima rete di ricarica ad adottare lo standard di ricarica nordamericano (NACS) di Tesla. Lo stesso vale per il produttore svedese di veicoli elettrici Polestar.

All'inizio del 2023, secondo l'Alternative Fuel Data Center del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, Electrify America dispone di 839 punti di ricarica totali negli Stati Uniti con 3.701 punti di ricarica individuali.

Secondo Forbes Tesla ha quasi cinque volte quel numero con circa 17.000 stazioni di ricarica in tutto il paese che costituiscono circa il 60% di tutte le stazioni di ricarica rapida negli Stati Uniti.

Sebbene Electrify America sia molto più piccola, è comunque un'importante rete di ricarica e dovrà offrire il connettore NACS per accogliere i principali OEM che hanno recentemente adottato lo standard.

Ciò a cui stiamo assistendo con le principali case automobilistiche e le reti di ricarica che annunciano che adotteranno il connettore NACS è effettivamente l'"effetto rete" in atto, per cui il valore di un particolare connettore aumenta man mano che sempre più utenti (reti e OEM) si impegnano a iniziare a utilizzarlo .

Electrify America afferma che aggiungerà il connettore NACS alle reti di ricarica rapida di Electrify America ed Electrify Canada come parte dell'impegno dell'azienda volto ad ampliare le soluzioni di ricarica per i conducenti di veicoli elettrici oggi e in futuro.

“Electrify America continuerà a fornire il connettore del sistema di ricarica combinato (CCS-1) in tutta la sua rete durante la transizione per supportare anche le case automobilistiche che aggiungono porte di ricarica NACS, ha affermato la società in una nota.

“L’azienda lavorerà per offrire un’opzione di connettore NACS nelle stazioni di ricarica esistenti e future entro il 2025 per rendere la ricarica il più conveniente possibile per i proprietari di veicoli elettrici”.

Una consociata interamente controllata da Volkswagen Group of America, Electrify America è stata fondata nel 2016 come parte dell'accordo di Volkswagen sulla scia dello scandalo sulle emissioni che ha travolto l'azienda, comunemente noto come scandalo "Dieselgate".

Il CEO di Polestar, Thomas Ingenlath, ha confermato che anche Polestar adotterà il NACS, riconoscendo al contempo il ruolo pionieristico di Tesla nell'accelerare la rivoluzione dei veicoli elettrici.

“@elonmusk, salutando il lavoro pionieristico svolto da Tesla per accelerare l'adozione e aumentare la popolarità dei veicoli elettrici. Siamo lieti di adottare NACS e di offrire agli autisti Polestar negli Stati Uniti e in Canada l'accesso alla rete Supercharger di @teslaCharging” ha affermato oggi Ingenlath in un tweet.

.@elonmusk, in omaggio al lavoro pionieristico svolto da Tesla per accelerare l'adozione e aumentare la popolarità dei veicoli elettrici. Siamo lieti di adottare NACS e di offrire agli autisti Polestar negli Stati Uniti e in Canada l'accesso alla rete Supercharger di @teslaCharging https://t.co/l1GYiIixxy

— Thomas Ingenlath (@ThomasIngenlath) 29 giugno 2023

Polestar si unisce a Ford, GM, Rivian e Volvo che si sono anch'esse impegnate nel NACS per i veicoli futuri. All'inizio di questa settimana la SAE (Society of Automotive Engineers) ha confermato che svilupperà uno standard per il NACS.

La seconda casa automobilistica più grande al mondo, Volkswagen, ha anche confermato di essere in trattative con Tesla per adottare il connettore NACS per i suoi veicoli elettrici in Nord America.

“Il Gruppo Volkswagen e i suoi marchi stanno attualmente valutando l’implementazione del Tesla North American Charging Standard (NACS) per i suoi clienti nordamericani”. Ha detto la Volkswagen.

Se dovesse effettuare il passaggio, VW sarà la prima delle principali case automobilistiche europee e asiatiche ad adottare il nuovo standard.

Daniel Bleakley è un ricercatore e sostenitore delle tecnologie pulite con un background in ingegneria ed economia. Ha un forte interesse per i veicoli elettrici, le energie rinnovabili, il settore manifatturiero e le politiche pubbliche.