BMW, GM, Honda e altri stanno costruendo una nuova rete di ricarica per veicoli elettrici in Nord America

Di Umar Shakir, un giornalista appassionato dello stile di vita dei veicoli elettrici e delle cose che si collegano tramite USB-C. Ha trascorso oltre 15 anni nel supporto IT prima di unirsi a The Verge.

Un nuovo gruppo di super amici del settore automobilistico si sta unendo, promettendo di costruire la prossima grande rete di ricarica per veicoli elettrici del Nord America. Queste case automobilistiche mondiali – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis – hanno annunciato oggi una joint venture pianificata per installare caricabatterie rapidi CC facili da attivare lungo le autostrade statunitensi e canadesi e in ambienti urbani.

Il grande piano della partnership attualmente senza nome è quello di installare “almeno” 30.000 caricabatterie ad alta velocità per veicoli elettrici entro il 2030, con i primi ad aprire nell’estate del 2024 negli Stati Uniti. Il collettivo prevede di sfruttare i finanziamenti per la National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) negli Stati Uniti e utilizzerà anche altri finanziamenti privati ​​e pubblici provenienti da fonti statali e federali per costruire la rete.

Il grande piano della partnership attualmente senza nome è quello di installare “almeno” 30.000 caricabatterie per veicoli elettrici ad alta velocità

Le attuali reti di ricarica per veicoli elettrici, dai Tesla Supercharger a Electrify America, dispongono di stazioni installate in luoghi dove le persone possono fare acquisti, mangiare e usare il bagno. In modo simile, questi nuovi caricabatterie verranno installati anche lungo i percorsi verso le destinazioni di vacanza e nelle aree metropolitane.

Le nuove stazioni collegheranno e ricaricheranno i modelli di veicoli elettrici realizzati dalle case automobilistiche partner senza dover armeggiare con un’altra app della stazione di ricarica. Le aziende prevedono inoltre di integrare lo standard in via di sviluppo “Plug and Charge” che la Federal Highway Administration sta tentando di standardizzare.

“Migliore è l’esperienza delle persone, più rapida sarà la crescita dell’adozione dei veicoli elettrici”, afferma Mary Barra, CEO di GM, nel comunicato stampa della joint venture. Molte reti di ricarica oggi richiedono le proprie app e presentano problemi di affidabilità. La rete Supercharger di Tesla, considerata tra le migliori al mondo, sarà disponibile per i veicoli di case automobilistiche tra cui Ford, GM, Volvo e altre senza bisogno che gli utenti si attivino con un'app.

Si prevede inoltre che la nuova joint venture sarà interamente alimentata da energie rinnovabili. Non è noto se l'energia rinnovabile li alimenterà direttamente o se le società intendono acquistare crediti come annunciato ieri da Rivian.

I canadesi dovranno attendere “una fase successiva” prima che vengano installate le stazioni iniziali. Tutte le stazioni includeranno le porte standardizzate Tesla North American Charging Standard (NACS) e anche le attuali prese Combined Charging System (CCS) ampiamente utilizzate.

Aggiornamento del 26 luglio 2023 11:47 ET: Abbiamo ricevuto la conferma che si prevede che l'intera rete verrà completata entro il 2030.

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