Musk rivela l'ultimo pezzo del sé completo di Tesla

Elon Musk ha dichiarato che Tesla si sta avvicinando al "pezzo finale" della sua tecnologia FSD. Questo pezzo rivoluzionario del puzzle non è altro che il "controllo del veicolo" basato sull'intelligenza artificiale, la forza trainante dietro il modo in cui l'auto si muove nel suo ambiente.

Gran parte dei nostri lettori ha detto "due settimane" leggendo il paragrafo di apertura. Indubbiamente, Musk promette da anni che la guida completamente autonoma sarà vicina. Tuttavia, due anni fa ha anche ammesso di non rendersi conto di quanto sarebbe stata difficile la guida autonoma quando ha affermato: "La guida autonoma generalizzata è un problema difficile... non mi aspettavo che fosse così difficile". Questo riconoscimento rende quest’ultima audace affermazione ancora più convincente. Siamo davvero alle fasi finali? Ciò sarebbe in linea con la precedente dichiarazione di Musk secondo cui la prossima versione di FSD non sarà più beta.

Il ruolo del controllo del veicolo nel sistema FSD è fondamentale. Consente all'auto di eseguire operazioni critiche come sterzare, accelerare o frenare in base alle decisioni prese dall'ambiente circostante. È come l'atto finale di un'orchestra, in cui l'auto traduce in movimento tutti i dati raccolti dai sensori e dall'elaborazione dell'intelligenza artificiale.

L'ultimo tweet di Musk (o X?) suggerisce un enorme passo avanti in questo senso. Ha affermato che Tesla "eliminerà più di 300.000 righe di codice di controllo C++ di ~ 2 ordini di grandezza". In parole povere, Tesla prevede di semplificare in modo significativo la complessità del codice di controllo del veicolo, di quasi cento volte. Ciò suggerisce un’evoluzione significativa nell’approccio di Tesla al controllo del veicolo, passando dalla codifica tradizionale all’apprendimento automatico più avanzato o ad approcci di rete neurale.

Una tale semplificazione non significa solo meno codice, ma segnala anche un enorme aumento di efficienza e affidabilità. È come se Tesla stesse eliminando il rumore non necessario nella conversazione tra l'auto e l'ambiente di guida, consentendo una guida più fluida, sicura e intelligente.

Anche se Tesla si sforza di raggiungere questa visione, Musk, che ha recentemente affermato che la v12 di FSD è strabiliante, riconosce che il progresso non è privo di colli di bottiglia. Nello stesso tweet, ha osservato: "Il nostro progresso è attualmente la formazione vincolata dal calcolo, non vincolata dagli ingegneri". Se da un lato ciò evidenzia le intense esigenze computazionali legate all’addestramento di questi sofisticati sistemi di intelligenza artificiale, dall’altro fa anche un sottile cenno all’impegno di Tesla nel superare questi ostacoli.

Il percorso verso la guida completamente autonoma è pieno di sfide complesse ed è chiaro che Tesla le sta affrontando a testa alta. Con il controllo del veicolo salutato come il pezzo finale del puzzle FSD, sembra che Tesla possa essere più vicina che mai a realizzare il suo obiettivo di un futuro di guida completamente autonomo. E come ha lasciato intendere Musk, l’unico ostacolo sono le risorse computazionali, che Tesla ha ripetutamente dimostrato di essere più che capace di superare.

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